丰田
其乐融融 丰田雷凌汽车音响改装麦特仕+M-652喇叭
丰田雷凌是一款基于丰田MC平台,专门为中国消费者而深度定制的一款紧凑型轿车,在设计上它汲取了第十一代Corolla美版车型的风格,整体给人的感觉非常凌厉、辨识度很高。除此之外丰田雷凌在空间、油耗、操控、安全等诸多方面的表现都非常优异,是A级轿车市场当中强有力的竞争车型。
 
改装车型—丰田雷凌
 
【原车音响系统分析】
丰田雷凌原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车喇叭的做工粗糙、用料简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,根本无法将音乐的美感给表现出来。为提升音响的品质,车主来到东莞经纬音响电子,对汽车做了音响的升级工作。
 
系统配置:
主机:丰田雷凌原车主机
前声场喇叭:麦特仕+M-652
后声场喇叭:麦特仕+M-PC652
低音:麦特仕10寸有源低音Y10
隔音:麦特仕+隔音减震胶(2层)
隔音施工部位:车四门
音频处理器:麦特仕+DSP-M5S
 
拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部隔音措施非常欠缺,难以起到良好的隔音效果。改装技师在将劣质的隔音材料清除以后,使用麦特仕隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,既可以减少风噪的干扰,同时又可以增强音乐的立体感。
 
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
 
使用隔音材料对前门板做第一层止震处理
 
门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
 
后门板做隔音处理
 
根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了麦特仕+M-652套装喇叭,它的中低音单元使用了编织纤维音盆,这类音盆的灵敏性高、动态效果好,播放出来的音乐十分鲜活,而丝膜球顶高音单元,则有效拉高了汽车整体的声场,让音乐显得更加的通透。后声场使用的麦特仕+M-PC652喇叭,并没有直接安装在汽车的后门板,而是直接安装在了汽车的后挡板处,这可以让后排乘客近距离感受到音乐之美。
 
麦特仕+M-652中低音单元安装在门板原位
 
为喇叭添加喇叭罩
 
麦特仕+M-PC652安装在后挡板
 
车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只麦特仕10寸有源低音Y10单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。
 
麦特仕10寸有源低音Y10
 
在音源端,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只麦特仕+DSP-M5S音频处理器,它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净,同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定和出色。
 
麦特仕+DSP-M5S
 
 
使用电脑做调音处理


升级完成后,改装技师还特意使用专业的电脑调音软件,对汽车音响系统,做了精准的调音处理,以使得音响系统在各个方面的发挥更加的出色,同时也满足了车主挑剔的听音需求。
 
电话
020-87635090
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