还原原声 丰田锐志汽车音响改装麦特仕M-SQ-65S1
锐志是丰田家族当中最为重要的车型之一，在销量上丰田锐志高居第三名，而在产品的定位上丰田锐志更是仅次于丰田皇冠。丰田锐志采用的驱动方式是前置后驱，底盘的重心也做了适当的下调，从而让汽车在行驶的时候更加的平稳，也让车厢内更加的安静。
【原车音响系统分析】
丰田锐志原车使用的声场喇叭，做工粗糙、用料简单，所以通过原车喇叭播放出来的音乐质感也非常的差。为了能够提升音响的品质，车主也在网上看了很多的改装案例，经过对比之后车主最终选择了梅州广龙汽车联盟音响店。
改装车型—丰田锐志
系统配置：
主机:原车主机
前声场喇叭:麦特仕M-SQ-65S1
后声场喇叭:麦特仕M-PC652
低音:MD-124+12寸低音木箱
功放:麦特仕+MP-300.4
隔音:静霸隔音胶+隔音棉
隔音施工部位:四门
在使用静霸隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，梅州广龙汽车联盟的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了麦特仕M-SQ-65S1套装喇叭，它是一套综合性能十分出色的音响器材，适合用来播放多种不同类型的歌曲。后声场使用的麦特仕M-PC652喇叭，也与前声场喇叭形成了优势互补。
使用的音响器材亮相
原车喇叭做工粗糙
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用静霸隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第一层止振处理
为了增加低音部分的下潜力度，梅州广龙汽车联盟的改装技师，为汽车添加了一只MD-124+12寸低音木箱，它可以让音响系统在低音部分的张力更足，也让音乐的表现更富有激情。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车添加了一台麦特仕+MP-300.4功放。
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
使用隔音棉对门板饰盖做第三层密封处理
麦特仕M-SQ-65S1高音单元安装在汽车仪表台上
拆卸汽车主机
麦特仕M-SQ-65S1中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
分频器采用透明设计
麦特仕+MP-300.4安装在座椅底下
MD-124+12寸低音木箱
超低音通过引线方式安装在汽车尾箱
【改装效果点评】
此次的音响升级，将丰田锐志的汽车音响系统做了充分的完善工作，从而让汽车所播放出来的音乐在稳定性、保真效果等方面都有了很大的提升，同时也为车主提供了更加优质的听音环境。
