唤醒记忆 本田飞度汽车音响改装麦特仕+M-651
本田飞度是本田汽车全球战略级的车型之外，它生产于Honda的GSC平台，该平台通过“人乘坐空间最大化，机器占用的空间最小化”的理念空间布局，将汽车的实用性利用到了极致，而且本田飞度在汽车的外观设计上也极具个性化，从而赢得了年轻消费者的喜爱。
【原车音响系统分析】
本田飞度的原车仅用了4个劣质的声场喇叭，其中前声场使用的2个高音单元安装在了前面。而且原车门板的隔音措施也相对来说比较简单，从而使得汽车播放出来的音乐层次感混乱、解析力差。车主在平时比较喜欢听流行音乐，原车的音响系统根本无法将流行音乐的质感给表现出来。为此车主也在网上找了很多的解决办法，经过网友的推荐车主来到了粤福汽车影音河源分店。
改装车型—本田飞度
系统配置：
音频处理器：DSP-M1
前声场喇叭：麦特仕+M-651
后声场喇叭：麦特仕+PC 652
隔音：挨索+隔音减震胶
隔音施工部位：车的四门
本田飞度的原车门板铁皮结构单薄，内部的隔音措施也很欠缺，因此粤福汽车影音河源分店的改装技师使用挨索隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个箱体一般，能够有效的减少噪声对音响品质的影响。
对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
麦特仕+M-651中低音单元安装在门板原位
喇叭的用料充足，做工精细
麦特仕+PC 652 安装在后门板
安装细腻到位
因为车主在平时比较喜欢听流行音乐，所以改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了麦特仕+M-651套装喇叭，它的灵敏性较高、保真效果好，用主机直接推动都能够带来十分理想的音乐效果。而后声场使用的麦特仕+PC 652同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补。为了保证音源的纯净性，改装技师还在音源端为汽车添加了一台DSP-M1音频处理器。
【改装效果点评】
升级以后的本田飞度播放出来的音乐音色纯正细腻、音频精准，各个音频单元的衔接也非常到位。尤其是在播放流行音乐的时候更是能够带来发烧级的人声重放，能够让人听出难得的现场感。
